Newsletter SRDK grudzień/2021

W grudniowym Newsletterze piszemy o:

• Wejściu w życie ustawy o Krajowym Rejestrze Zadłużonych;

• Nowelizacji ustawy o elektromobilności;

• Zaostrzeniu kar dla sprawców wykroczeń drogowych.

Krajowy Rejestr Zadłużonych 

Z początkiem grudnia br. weszła w życie ustawa o Krajowym Rejestrze Zadłużonych (Dz. U. z 2021 r. poz. 1909, z późn. zm.). Nowy system ma stanowić kolejny krok w cyfryzacji wymiaru sprawiedliwości. Założeniem jest, że dzięki KRZ postępowania upadłościowe i restrukturyzacyjne będą w całości prowadzone elektronicznie.  

Zdaniem wiceministra sprawiedliwości Marcina Warchoła powstał nowoczesny, jawny, wygodny i wiarygodny system teleinformatyczny. Jak wskazał, jest to system „(…) który zakłada, że wnioski i dokumenty do KRZ będą przesyłane on-line. Zmiana umożliwi też cyfryzację postępowania upadłościowego i restrukturyzacyjnego, czyli szybszą naprawę zadłużonych firm, co jest szczególnie ważne w pandemii”.  

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Ministerstwo Sprawiedliwości nowy rejestr opiera się na ujawnieniu informacji m.in. o firmach znajdujących się w postępowaniu upadłościowym i restrukturyzacyjnym, osobach objętych upadłością konsumencką, dłużnikach, wobec których umorzono postępowanie egzekucyjne. W rejestrze będą zamieszczane również orzeczenia o zakazie prowadzenia działalności gospodarczej.  

W nowym rejestrze znajdziemy także informację o dłużnikach alimentacyjnych, czyli osobach fizycznych, wobec których toczy się egzekucja świadczeń alimentacyjnych lub egzekucja należności budżetu państwa powstałych z tytułu świadczeń wypłacanych w przypadku bezskuteczności egzekucji alimentów, a które zalegają ze spełnieniem tych świadczeń za okres dłuższy niż trzy miesiące. 

Rejestr ma posłużyć dla wierzycieli jak weryfikator kontrahentów, co wpłynie na bezpieczeństwo zawieranych transakcji. Rejestr jako narzędzie ogólnodostępne i bezpłatne, zapewni wierzycielom bieżący dostęp do akt postępowań restrukturyzacyjnych i upadłościowych. 

Do zweryfikowania, czy dane dotyczące określonej osoby fizycznej, osoby prawnej, a także jednostki organizacyjnej niebędącej osobą prawną, której ustawa przyznaje zdolność prawną, znajdują się w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wystarczające będzie wskazanie odpowiednio numeru PESEL lub Numeru Identyfikacji Podatkowej takiej osoby. Dostęp do informacji zawartych w rejestrze uzyskać może każda zainteresowana osoba, za pośrednictwem strony internetowej krz.ms.gov.pl. 

Rejestr prowadzi Minister Sprawiedliwości w systemie teleinformatycznym, jest on jawny i stanowi rejestr upadłości w rozumieniu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/848 z dnia 20 maja 2015 r. w sprawie postępowania upadłościowego (Dz. Urz. UE L 141 z 05.06.2015, str. 19). 

Nowelizacja ustawy o elektromobilności  

Jak można przeczytać na stronie Ministerstwa Klimatu i Środowiska „rząd chce wesprzeć rozwój elektromobilności oraz infrastruktury paliw alternatywnych, a tym samym zachęcić konsumentów do zakupu pojazdów napędzanych tymi paliwami. Nowe rozwiązania mają ułatwić oraz przyspieszyć rozwój elektromobilności w Polsce”. 

Odpowiedź na powyższe stanowi uchwalona przez Sejm RP dnia 2 grudnia 2021 r., ustawa o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Nowelizacja doprecyzowuje szereg przepisów dotyczących m.in. zasad tworzenia stref czystego transportu czy instalacji punktów ładowania energii w budynkach wielorodzinnych.  

Ustawa rozszerzyła uprawnienia Urzędu Dozoru Technicznego oraz Transportowego Dozoru Technicznego o możliwość przeprowadzania kontroli doraźnych, w przypadku podejrzenia wystąpienia zagrożenia dla bezpieczeństwa użytkowników, z uwagi na awarie lub uszkodzenia powstałe w trakcie eksploatacji stacji oraz punktów ładowania.  

Wprowadzono nową definicję stacji ładowania oraz uszczegółowiono przepisy regulujące, które stacje ładowania powinny podlegać kontrolom prowadzonym przez Urząd Dozoru Technicznego.  

Przewidziano także możliwość udzielenia wsparcia finansowego w sytuacji, gdy przedsiębiorca nie dokonuje zakupu pojazdu, a korzysta z leasingu.  

Poprzez zmiany wdrożono szereg aktów prawa europejskiego m.in. dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1161 z dnia 20 czerwca 2019 r. zmieniającą dyrektywę 2009/33/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego. 

Ustawa została podpisana przez Prezydenta 8 grudnia 2021 r. Zgodnie z informacją podaną na stronie Kancelarii Prezydenta, ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z zastrzeżeniem odrębnego terminu wejścia w życie części wskazanych w ustawie regulacji, ze względu na to, że wprowadzanie poszczególnych rozwiązań będzie stopniowe i zakończy się w 2028 r. (PAP) 

Zaostrzenie kar dla sprawców wykroczeń drogowych  

W listopadzie Sejm uchwalił nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym i niektórych innych ustaw, zaostrzając kary dla sprawców drogowych. Nowa regulacja przewiduje podwyższenie maksymalnej wysokości grzywny z kwoty 5 tys. zł do kwoty 30 tys. zł, a także wysokość grzywny w postępowaniu mandatowym.  

Przewidziano także zmiany w zakresie procedury uzyskiwania renty wypłacanej osobom najbliższym ofiary wypadku drogowego przez sprawcę umyślnego przestępstwa ze skutkiem śmiertelnym, która to procedura będzie obecnie łatwiejsza.  

Dodano przepis, który poszerzył katalog wykroczeń zagrożonych grzywną do 30 tys. zł o wykroczenie polegające na niewskazaniu na żądanie uprawnionego organu osoby, której powierzono kierowanie pojazdem w określonym czasie. 

Nowe regulacje uszczegóławiają również kwestie dotyczące zatrzymania prawa jazdy kierowców, którzy nie przestrzegają obowiązujących zasad korzystania z tachografów. 

Jedną z ważnych nowości jest uzależnienie zniwelowania punktów karnych od zapłaty otrzymanego mandatu. Punkty skasują się automatycznie po upływie dwóch lat od zapłaty mandatu.   

Jak zapowiadano, celem  zmiany ustawy jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa drogowego oraz wsparcie osób najbliższych ofiar przestępstw drogowych.  

Opracowanie: Aleksandra Jaroszkiewicz